液压翻板车主要由一个偏心旋转的平台、压车机构和回转驱动机构所组成。当车辆被送到平台上以后，压车机构压住车辆，平台旋转将车辆举升，从而将散货卸到另一侧的漏斗里。侧倾式翻车机采用机械压车、机械锁紧，平台移动靠车，无液压系统，转动部件少，可靠性高，维护简单，不需要深基础，特别适合于恶劣环境下运行。由于偏心布置，翻转轴线位于车辆上方，整机自重大，工作线速度较高，因而其功率消耗较大。此种翻车机多用于电厂、钢厂等行业，但是有逐渐被转子式翻车机所取代的趋势。

  液压翻板工作后，将液压翻板各部位保持清洁，并把工作台降到终止高度。不用时避免日晒雨淋，并将支腿稍稍支起，防止轮胎长时间不用毁坏。每月检查液压油的油质和油位，在升降机全程起升时，液压油面应高出箱底40-50MM，液压油是否变暗，发粘或有砂子，如有应及时更换。

  液压翻板卸车机需要与一些附属设备、设施组成翻车机作业线系统才可完成散货的翻卸、输送等作业。一套翻车机系统通常包括翻车机、重车调车机、迁车台、空车调车机、漏斗、坑道输送机、抑尘设施、翻车机房等附属设备和设施。

  现在应用广泛的液压翻板闸门即为水力自控液压翻板闸门，其工作原理是杠杆平衡与转动，具体来说，水力自控液压翻板闸门是利用水力和闸门重量相互制衡，通过增设阻尼反馈系统来达到调控水位的目的：当上游水位升高则闸门绕“横轴”逐渐开启泄流；反之，上游水位下降则闸门逐渐回关蓄水，使上游水位始终保持在设计要求的范围内。举个例子，滚轮连杆式液压翻板闸门是一种双支点带连杆的闸门，由面板、支腿、支墩、滚轮，连杆等部件组成，根据闸门水位的变化，依靠水力作用自动控制闸门的开启和关闭。